Estimados entusiastas de la F1Muy motivado de mi victoria en Canadá y con los ánimos muy en alto, recibo con agrado la noticia de parte de mi representante que varios equipos de F1 están interesados en mis servicios (HRT, Virgin, Toro Rosso) pero debó llegar al nivel requerido para ello (Maldita sea, Alguersuari está en Toro Rosso, me la pensaré dos veces…) y me dispongo a iniciar mi semana corta (ésta opción te permite brincar las tres pruebas libres y las dos sesiones de calificación, más adelante me arrepentiré de ello).
Las cosas inician bien, el circuito tiene muy buenos momentos de velocidad, aunque confieso que me resultan algo incómodos los circuitos callejeros, pues demandan mayor atención y fineza al volante. Webber y Hamilton son mis peores pesadillas a vencer. Aquí una correcta elección de los reglajes o adecuaciones al chasis darán los mejores resultados en la sesión del Domingo (aunque haya sido miércoles, jejeje).
Junto con mi Ingeniero en Jefe determino la estrategia a seguir y salgo a dar mis mejores vueltas utilizando los blandos para obtener los mejores registros, tal es el éxito obtenido que largo en la carrera en la pole position, seguido por Alonso, Vettel y Hamilton.Rugen los motores, la parrilla caliente que haría una paella increíble, semáforo en rojo, se apaga esta luz e inicia la carrera, cierro la puerta a Alonso que quiere ganar la cuerda en la primera curva y raudo y veloz consigo mi mejor registro en la vuelta 3, me llaman a boxes para realizar el cambio de neumáticos y salgo en la tercera posición (debería poder llamar la atención a mis mecánicos por el estrés sufrido pero se me olvida que es virtual el asunto, jejeje) atrás de Webber y Kubica.
Vueltas izquierdas, derechas, registro casi los mismos tiempos por vuelta, velocidad promedio de 189.5 km/h nada mal para ser un circuito callejero, maldita sea no veo la bahía con sus embarcaciones, ¿Otra vez?, el Alemán Alz anda con todo, me envuelve tanto el ambiente que recuerdo que no soy Jeff Bridges en TRON y que estoy del otro lado de la pantalla…, en fin; recuerdo que un ritmo constante es la clave del éxito. Alonso arremete con todo y muerde también el polvo en la recta final aún y cuando me recortaba 0.535 segundos en promedio por vuelta, gano mi segundo gran premio al hilo y escalo peldaños en la clasificación de pilotos, no sin antes haber conseguido un logro por no haber conseguido la pole position y el segundo gran premio.
¡Estoy en las nubes!, mi agente posterior a la entrevista comenta que el jefazo está contento, siento un poco de pena por Jarno mi coequipero, no las trae consigo…Siguiente parada: Silverstone, Button y Hamilton a la caza.
Juan Gabriel Muñoz López “gabrielml”.
Fuente de Imágenes: http://www.thef1.com/
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